Mobilna diagnostyka komputerowa
w Trójmieście

Lampka kontrolna na desce rozdzielczej rzadko oznacza katastrofę, a często wystarczy 15-minutowy odczyt diagnostyczny, żeby wiedzieć, co naprawdę się dzieje. Zamiast jechać do warsztatu i czekać tydzień na termin — możemy podjechać pod blok, dom albo miejsce pracy i powiedzieć dokładnie, co się stało z autem.

Kiedy zlecić diagnostykę

Większość naszych klientów dzwoni dopiero wtedy, gdy lampka pali się od kilku dni i auto zaczyna dziwnie pracować. Tymczasem znacznie taniej wyjść z tego, łapiąc problem wcześnie. Najczęstsze sytuacje:

Co obejmuje diagnostyka komputerowa

Pełny zakres — od odczytu błędów po adaptacje i funkcje serwisowe. Pracujemy na wszystkich modułach pojazdu, nie tylko na silniku.

Jak wygląda diagnoza krok po kroku

Cała procedura to zwykle 20–30 minut. Klient nie musi nigdzie jechać — siedzimy obok pojazdu, podłączamy się do pojazdu i tłumaczymy na bieżąco, co widzimy w oprogramowaniu.

Cennik diagnostyki

Cena zależy od zakresu: szybki odczyt jednego modułu kosztuje mniej niż pełna ekspertyza wszystkich systemów. Zawsze podajemy ją telefonicznie — z dokładnością do złotówki.

Czego można się spodziewać po diagnozie

Najczęstsze odkrycia w naszej praktyce, posortowane od najtańszych do najpoważniejszych:

1. Czujniki — taniej, niż się wydaje

Zdecydowana większość kontrolek check engine to uszkodzony czujnik: lambda, MAF, MAP, ciśnienia paliwa, prędkości koła. Część z nich kosztuje 80–250 zł i wymianę można zlecić warsztatowi z pełną wiedzą, co dokładnie kupić.

2. Wyciek powietrza w układzie dolotowym

Klasyczne kody „lean mixture" (mieszanka uboga). Często to popękana gumka dolotowa za 30 zł albo pęknięta rura intercoolera. Po diagnozie wiadomo, gdzie szukać.

3. Sprzęgło / EGR / DPF / katalizator

Tu wchodzimy w kwoty 1500–6000 zł. Mobilna diagnoza to złoto — pokazuje obiektywnie, co jest realne, zanim warsztat zaproponuje wymianę całego układu.

4. Skrzynia automatyczna

Automaty potrafią rzucać kodami z pięciu różnych miejsc. Pełny odczyt modułu TCM często wskazuje konkretny zawór elektromagnetyczny (solenoid), a nie konieczność wymiany całej skrzyni.

„Diagnostyka mobilna to często najtańsza wizyta auta w tygodniu. 150 zł oszczędza klientowi pół tysiąca na niepotrzebnych wymianach."

Czego nie robimy

• Nie kodujemy modułów ECU — to specjalność warsztatów chip-tuningowych.
• Nie wgrywamy nowych firmware'ów — diagnoza tak, modyfikacja oprogramowania nie.
• Nie kasujemy błędów, żeby ukryć usterkę przy sprzedaży auta. Robimy uczciwą diagnostykę, nie kosmetykę pod kupującego.

Częste pytania o diagnostykę