Mobilna diagnostyka komputerowa
w Trójmieście

Lampka kontrolna na desce rozdzielczej rzadko oznacza katastrofę, a często wystarczy 15-minutowy odczyt diagnostyczny, żeby wiedzieć, co naprawdę się dzieje. Zamiast jechać do warsztatu i czekać tydzień na termin — możemy podjechać pod blok, dom albo miejsce pracy i powiedzieć dokładnie, co się stało z autem.

Kiedy zlecić diagnostykę

Większość naszych klientów dzwoni dopiero wtedy, gdy lampka pali się od kilku dni i auto zaczyna dziwnie pracować. Tymczasem znacznie taniej wyjść z tego, łapiąc problem wcześnie. Najczęstsze sytuacje:

Co obejmuje diagnostyka komputerowa

Pełny zakres — od odczytu błędów po adaptacje i funkcje serwisowe. Pracujemy na wszystkich modułach pojazdu, nie tylko na silniku.

Elektronika, sterowniki i modyfikacje oprogramowania

Poza samą diagnozą oferujemy profesjonalną obsługę i modyfikację oprogramowania sterowników — bezpieczny odczyt i zapis danych, klonowanie, naprawę oraz przywracanie komunikacji modułów. Dzięki zaawansowanemu zapleczu rozwiązujemy skomplikowane problemy elektroniczne na poziomie układów scalonych, bez holowania auta i długiego oczekiwania w serwisie stacjonarnym. Pracujemy na twardych danych — parametrach bieżących (Live Data) i kodach usterek (DTC).

Specjalistyczne usługi elektroniczne

Mobilny chiptuning — podnoszenie mocy (Stage 1)

Bezpieczna, programowa modyfikacja parametrów pracy silnika. Zwiększamy moc i moment obrotowy, co przekłada się na lepszą dynamikę i płynniejsze wyprzedzanie. Operacja polega wyłącznie na profesjonalnej edycji oryginalnego oprogramowania (Flash), bez mechanicznej ingerencji w silnik.

Systemy bezpieczeństwa i autoryzacji rozruchu

Modyfikacje oprogramowania (DTC / ekologia)

Ważna informacja prawna: operacje polegające na programowym wyłączeniu systemów oczyszczania spalin (DPF, EGR, AdBlue, katalizator) realizujemy wyłącznie dla pojazdów przeznaczonych do sportów motorowych oraz użytku poza drogami publicznymi. Zlecając usługę, klient bierze na siebie pełną odpowiedzialność za zgodność pojazdu z przepisami prawa drogowego. Proces programowania jest w pełni odwracalny.

Potrzebujesz dorobić klucz albo obsłużyć immobilizer od strony kluczy? To osobna, powiązana usługa — dorabianie i kodowanie kluczy samochodowych.

Jak wygląda diagnoza krok po kroku

Cała procedura to zwykle 20–30 minut. Klient nie musi nigdzie jechać — siedzimy obok pojazdu, podłączamy się do pojazdu i tłumaczymy na bieżąco, co widzimy w oprogramowaniu.

Cennik diagnostyki

Cena zależy od zakresu: szybki odczyt jednego modułu kosztuje mniej niż pełna ekspertyza wszystkich systemów. Zawsze podajemy ją telefonicznie — z dokładnością do złotówki.

Czego można się spodziewać po diagnozie

Najczęstsze odkrycia w naszej praktyce, posortowane od najtańszych do najpoważniejszych:

1. Czujniki — taniej, niż się wydaje

Zdecydowana większość kontrolek check engine to uszkodzony czujnik: lambda, MAF, MAP, ciśnienia paliwa, prędkości koła. Część z nich kosztuje 80–250 zł i wymianę można zlecić warsztatowi z pełną wiedzą, co dokładnie kupić.

2. Wyciek powietrza w układzie dolotowym

Klasyczne kody „lean mixture" (mieszanka uboga). Często to popękana gumka dolotowa za 30 zł albo pęknięta rura intercoolera. Po diagnozie wiadomo, gdzie szukać.

3. Sprzęgło / EGR / DPF / katalizator

Tu wchodzimy w kwoty 1500–6000 zł. Mobilna diagnoza to złoto — pokazuje obiektywnie, co jest realne, zanim warsztat zaproponuje wymianę całego układu.

4. Skrzynia automatyczna

Automaty potrafią rzucać kodami z pięciu różnych miejsc. Pełny odczyt modułu TCM często wskazuje konkretny zawór elektromagnetyczny (solenoid), a nie konieczność wymiany całej skrzyni.

„Diagnostyka mobilna to często najtańsza wizyta auta w tygodniu. 150 zł oszczędza klientowi pół tysiąca na niepotrzebnych wymianach."

Czego nie robimy

• Nie kasujemy błędów, żeby ukryć usterkę przy sprzedaży auta. Robimy uczciwą diagnostykę, nie kosmetykę pod kupującego.

Częste pytania o diagnostykę